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討論主題

請問李老師,海商法?

發表人

盲點　

發表日期

3/29/2006 12:41:15 AM

發表內容

請問李老師,有關您海商法書中,(P318)90政大之第二小題

問題一：
請問於丙將B/L背書轉讓給丁時，學生以為，丁似應能發覺B/L上已有據稱條款之記載。請問於此情形下，丁是否仍能算是B/L善意持有人？

問題二：
依您答案，是否等於說，"就算乙為不知條款之記載，但只要碰上了善意持有人丁，乙仍歹乖乖照B/L文義給付八萬公噸於丁"。

降子的話，學生覺得，乙當初記載不知條款，根本似乎也是多此一舉？因為只要B/L一背書轉讓於善意持有人，不知條款也就跟著破功了？

以上為學生學習上的疑問，煩請李老師撥空解惑，謝謝

回覆

李俊德 在3/29/2006 11:38:35 AM的回覆：
問題一：
請問於丙將B/L背書轉讓給丁時，學生以為，丁似應能發覺B/L上已有據稱條款之記載。請問於此情形下，丁是否仍能算是B/L善意持有人？
----------------------------------------------------------------------------------
有告知條款與是否知悉實際頓數應該是不同二件事吧。

問題二：
依您答案，是否等於說，"就算乙為不知條款之記載，但只要碰上了善意持有人丁，乙仍歹乖乖照B/L文義給付八萬公噸於丁"。
---------------------------------------------------------------------------------
沒錯，為保護善意持有證券之人，應採肯定。

不用擔心運送人保護的問題，運送人會回頭找託運人。

而且7萬5000公噸記載成8萬公噸是誰的錯？無法磅秤？5000公噸差很多，你知道5000公噸的玉米是多少嗎?

回覆	盲點在3/29/2006 2:38:15 PM的回覆：再度勞煩李老師一下....... 在自然耗損或磅差（如短少八百公噸）之情形。是否表示，只要在１％內，就算B/L上沒有"不知條款"的記載，運送人仍得於貨物運達後，對於B/L之善意持有人主張（該800公噸部分）免責？除非B/L之善意持有人能證明，運送途中800公噸係被運送人Ａ掉了？感謝李老師的開示

回覆	李俊德在3/29/2006 2:47:14 PM的回覆：沒錯

回覆	盲點在3/29/2006 3:01:43 PM的回覆：謝謝李老師的回答與指教.........

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