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不知道大家在行政法方面有何思考..

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發表日期

10/16/2007 10:28:40 AM

發表內容

入聯／外國人不滿信件蓋戳　謝志偉公佈電話：歡迎來討論

入聯郵戳侵人權？新聞局長謝志偉：國策沒問題。
2007/10/16   10:12
政治中心／台北報導

入聯郵戳太鴨霸？一位住在台灣超過40年的外國人陶維極，因為不滿寄往美國的私人信件強遭郵局加蓋入聯戳章，透過媒體向政府抗議。對此，新聞局長謝志偉16日上午強調，入聯是國家和政府的政策，他也同時公佈電話，強調如果這位外國朋友有意見，「歡迎來討論」。

因為愛上台灣的文化和人情味，已經住在台灣超過40年的外國人陶維極，因為一封寄往美國給未婚妻的信件，遭蓋台灣入聯郵戳，高分貝透過媒體表達權益遭侵犯的不滿。

一口標準國語，陶維極不滿地表示，「很荒謬也很丟臉，因為這完全不是我的立場！」陶維極寄信給住在美國的未婚妻，透過未婚妻的提醒，才發現竟然有這樣的事情，他也強調，這是私人的信件，不是政府機構的信件，不應該被蓋上政府的政策郵戳，這種昨法是獨裁的作法。

對於外國朋友的不滿，謝志偉今天相當嚴肅回應表示，蓋上台灣入聯的郵戳並不是問題，因為這正是為台灣而用，尤其是入聯是國家和政府的政策，意義就和反菸反毒意思是一樣的。

謝志偉強調，UN   for   Taiwan   是國家的政策，政府當然會貫徹執行，他也公佈電話「33567700」，歡迎這位外國的朋友，有意見可以前往天津街新聞局辦公室來討論，「NO   PROBLEM」！

不滿權益被侵犯的陶維極，同時也指出UN   for   Taiwan   口號的文法錯誤，強調UN   for   Taiwan   的翻譯是「給台灣的聯合國」，是「很奇怪的用法」。

據了解，目前台灣由政每天是從國內互寄的郵件中挑出3萬5千封蓋上入聯郵戳，至於寄往海外的則是挑出1500封，不過，寄到大陸的信件則是能免則免，以免遭退件。

回覆	鼓勵在10/16/2007 11:00:27 AM的回覆：行政法上不知道刑法上既然以非事實文字對該外國人進行精神上的損害，大概會構成公然侮辱吧？

回覆	小豬在10/16/2007 2:06:21 PM的回覆：該外國人或是不滿郵政此等作法者，應該避免使用郵局寄信，相信DHL、FEDEX 不會如此做。對了， DHL、FEDEX在外包都有其品牌印刷，是否可以請她們用素面寄件？這屬於消保法的範疇嗎...？

回覆	*.* 在10/16/2007 2:09:34 PM的回覆：對了， DHL、FEDEX在外包都有其品牌印刷，是否可以請她們用素面寄件？這屬於消保法的範疇嗎...？ DHL、FEDEX在你寄時就讓你知道是用什麼外包台灣郵政未經允許就亂蓋是否可以請台灣郵政不要蓋戳或是貼郵票寄件？這屬於什麼法的範疇啊...？

回覆	小豬在10/16/2007 2:19:00 PM的回覆：解套的方法，或許在郵政總局相關之行政規則有所修正並貼個小小的公告即可合法了吧。畢竟這種聲明要蓋入聯戳的小公告很容易做。

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由結論找理由 在10/16/2007 11:53:12 PM的回覆：
信被蓋入聯戳章   律師：可告郵局索賠
   更新日期:2007/10/16   13:00
台灣郵政在私人郵件上蓋上「UN   for   TAIWAN   」的入聯標語，除了引起民眾抗議外，也有可能侵犯民眾的財產權。法界人士表示，由於郵件是屬於通信者的財產，因此民眾如果不能接受這樣的戳章，可以打民事賠償官司，主張郵局侵權、要求賠償。（陳鳳如報導）

媒體報導，台灣郵政從十月五號開始，對國內互寄和寄到國外的信件，每天挑選數萬封蓋上中英文「加入聯和國」的戳章，引來民眾抗議，對此，律師李永然表示，郵局處理民眾信件可以蓋上郵戳，但除了郵戳外，沒有權利再蓋其他的戳章，因此他認為，郵局擅自蓋上除了郵戳之外的戳章，是於法無據的。:「而且每個信封是屬於通信者之間他們的一個財物，信封也是一個財產，所以，像這樣的一個沒有任何依據就在別人的信封上蓋上不一定為別人所接受的戳章，這是屬於一種侵權行為。」

李永然也表示，根據民法第184條，故意或過失不法侵害他人權利的話，是必須要負損害賠償責任的，所以，如果有民眾的信封上被這蓋上這樣的戳章，而民眾不能接受，是可以向郵局主張侵權行為、請求損害賠償。

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大不了賠寄件人郵資 在10/17/2007 12:14:14 AM的回覆：
入聯／私人信件蓋UN　for　Taiwan　法界：涉毀損罪
更新日期:2007/10/16 11:44 記者:記者王詩雅、柯俊丞／台北報導

您知道嗎？您手上的信件有可能變成政令傳導的宣傳品喔！台灣郵局這個月開始，每天派人拿UNforTaiwan的郵戳，蓋在私人信件上，一天就有數萬封是蓋上台灣入聯的戳記；就有民眾大罵說，郵局沒經過寄件人同意，太沒水準了。而且「毀損」私人信件也有刑事責任。

圓形戳記一個個蓋在民眾送交郵局的信封上，上頭寫著UNforTaiwan還畫了一個地球，原來是入聯的宣傳手法，因為油印還是紅色的，放在信封中央很醒目，而這種幫寄件人加工的信封，台灣郵政包括國際郵件，每天會蓋出5萬個，很多人的家書就這麼被政府當宣傳品。

很多人對政府這種搭順風車的方法很反感，但郵局說和每天經手800萬郵件相出，他們動過手腳的不到一成，而且有人擔心，信若是寄到大陸會被打回票。據了解，目前台灣由政每天是從國內互寄的郵件中挑出3萬5千封蓋上入聯郵戳，至於寄往海外的則是挑出1500封，不過，寄到大陸的信件則是能免則免，以免遭退件。

不過這並不是郵局第一次這麼做，過去他們也蓋過三民主義統一中國、反毒、禁菸也都是政令宣傳，不過有民眾不以為然，既然要加蓋戳章，為何偏要蓋這個。而律師則表示，像郵局擅自加蓋字樣的做法，涉及刑法中毀損罪，還要按民法來賠償，雖然郵局說，大不了賠寄件人郵資，但是如果扯上官司，恐怕就辦法這麼輕鬆。

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銀河英雄楊威利 在10/17/2007 12:20:28 AM的回覆：
   銀河英雄楊威利   在2007/10/16   下午   05:48:52的回覆：
1.非法臺灣郵政取代合法中華郵政                  請弄清楚主體非中華郵政股份有限公司
2.我要出門參加小組聚會     回頭整理郵政法相關規定     讓諸位知道臺灣郵政跟中華電信一樣可惡              真的諸法皆空              待續......

回覆      銀河英雄楊威利   在2007/10/17   上午   12:17:05的回覆：
1.銀河英雄楊威利=三窟子          答應補上郵政相關法規                  讓各位知道交通法規規定細節          李永然是以外籍老師私法權益出發
2.開版者你所謂違法應指臺灣郵政於法無據而強行實行          也濫用預算科目---
真正的依法行政依據：：

郵政法(91.07.10修正)

被消滅主體****中華郵政股份有限公司
第         一         章         總則
第         3         條                  交通部為提供郵政服務，設國營中華郵政股份有限公司         (以下簡稱中華郵政公司)         ；除本法另有規定者外，其設置另以法律定之。
第         5         條                  中華郵政公司，得經營下列業務：
一、遞送郵件。
二、儲金。
三、匯兌。
四、簡易人壽保險。
五、集郵及其相關商品。
六、郵政資產之營運。
七、經交通部核定，得接受委託辦理其他業務及投資或經營第一款至第六         款相關業務。

有看到接受上級或交通部交辦入聯事務嗎?是法定業務嗎?              我不須罵髒話     昭然昭然          亂搞

第         8         條                  郵件、郵政資產、郵政款項及郵政公用物，非依法律，不得作為檢查、徵收或扣押之標的。
第         13         條                  關於各類郵件或其事務，國際郵政公約或協定有規定者，依其規定。但其規定與本法牴觸者，除國際郵件事務外，適用本法之規定。


本案郵件運送****
第         三         章         郵件遞送及管理

第         19         條                  中華郵政公司非依法規，不得拒絕郵件之接受及遞送。但禁寄物品或郵件規格不符中華郵政公司公告者，不在此限。
第         20         條                  中華郵政公司於接受包裹郵件時，認其內裝之物為郵政禁寄物品或有違反郵政法規者，得請求寄件人開拆查驗其內容，並為驗訖之證明。
前項寄件人拒絕拆驗時，中華郵政公司得拒絕接受該郵件。
第         27         條                  郵政服務人員為遞送郵件或郵政公用物，經過道路、橋樑、海關、渡口等交通線路時，有優先通行權。


第         六         章         附則
第         48         條                  {立法授權}     郵件種類、定義、處理程序、交寄、資費之交付、載運、投遞與查詢補償確定之程序、金額與其方法、禁寄物品之種類與其處分方法、受委託遞送郵件者之資格條件、委託程序與責任及其他相關事項之規則，由主管機關擬訂，報請行政院核定之。
請問行政院要求加蓋入聯印章有否依據自訂行政規則進行?


中華郵政股份有限公司設置條例
第         1         條                  交通部依郵政法第三條規定，設中華郵政股份有限公司         (以下簡稱本公司)         ，其設置依本條例之規定；本條例未規定者，依其他法律之規定。

第         2         條                  本公司本企業化經營原則，以提供普遍、公平、合理之郵政服務，促進郵政事業健全發展，增益全體國民福祉為目的。

第         3         條                  本公司經營遞送郵件、儲金、匯兌、簡易人壽保險、集郵及其相關商品、郵政資產之營運等業務，並得經交通部核定接受委託辦理其他業務及投資或經營相關業務。
本公司經營前項業務，應分別依郵政法、郵政儲金匯兌法及簡易人壽保險法等相關法規之規定。
交通部郵政總局及其所屬機構原辦理之各項業務，於本公司完成公司登記後，改由本公司概括承受辦理。
本公司業務之經營，得按商業慣例，支付代理或經銷佣金。



行政規則：

交通部執行違反郵政法事件取締作業要點
郵務機構送達訴訟文書實施辦法
交通部辦理郵政監理業務實施行政檢查作業要點
中華郵政股份有限公司稽核工作考核要點
外交部外交郵袋作業要點
改進郵寄大陸地區信件措施
郵寄大陸地區函件處理要點

回覆	123 在10/17/2007 1:43:29 AM的回覆：簡直無恥.什麼叫大不了賠郵資就算了如果人家的信剛好是有重要的事情要通知或者是要挽回情人的心的信件能讓你平白無故被退件後郵局只說大不了賠郵資就算了阿扁滾下台啦~

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