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汽燃費將改隨油徵收

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快三讀了　

發表日期

12/7/2007 2:59:22 AM

發表內容

【聯合晚報╱記者戴安瑋/台北報導】   2007.12.06   03:15   pm

汽機車燃料稅改為隨油徵收，比較符合「   使用者付費」的公平原則。
本報資料照片
汽車燃料費隨車徵收方式，將有重大改變！立法院交通委員會上午討論通過公路法第27條修正案，同意將現行的汽車燃料費隨車徵收改為隨油徵收，於公布後二年內實施。立委們表示，哪個官員再反對，哪個官員就應下台。

立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30   公里上下班，另一輛因業務需日行兩百公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎？

儘管交通部官員紛紛提出驟然改變徵收方式，會衍生地下油行猖獗、汽車客運業營運成本增加、加油站不願配合等問題，並認為不宜冒然實施。但最後在立委們一致的堅持下，還是有條件的答應，讓全案通過。

交通部表示，目前的汽車燃料費的徵收，是以假設每車每天開60公里上下班，再以每公升汽油徵收2.5元來計算（每公升柴油徵收1.5元），每年收一次費用，但由於這2.5元的徵收標準，是三十幾年前訂的，當時的油價已與現今的油價差很多，交通部需要再精算。

根據統計，台灣地區汽車數量有600多萬輛、機車1千多萬輛，全案今天經過委員會審議通過後，需送立法院大會審議，由於朝野共識高，可望在本會期三讀通過，即可實施，也由於影響很大，而備受矚目。

【2007/12/06   聯合晚報】@   http://udn.com/

回覆	風天在12/7/2007 11:17:40 AM的回覆：贊成使用者付費、隨油徵收。且隨油徵收的話，監理站的燃料費也不會再有欠繳的情形。也不用每年再寄單子請民眾繳納，不繳納又要移送行政執行處。覺得可以減少公務人力的浪費，也比較環保。但是大眾運輸業、計程車業的補貼問題，可以再討論。（不過國外採隨油徵收，有補助交通業者嗎？有沒有人知道呀？？）且計程車如果因隨油徵收，收入不好，我覺得也是一種市場競爭、自然淘汰呀！因為開計程車也算一種創業，總不能其他創業者會因房租漲價等…入不敷出而倒閉、關店。而開計程車的司機，政府就要一直照顧吧！…很現實的看法。

回覆	推.... 在12/8/2007 4:53:29 PM的回覆：風天兄所言甚是 .......................................

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